Il vous offre tout. Avec plus de puissance, une grande autonomie, un poids léger, un dégagement de pneu important et le Future Shock 3.0, il défie toutes les catégories et rend possibles des trajets auparavant impossibles.

ALLIAGE PARÉ À TOUTES LES CHOSES : Le Turbo Creo 2 est un vélo hors pair. L’alliage est un matériau hors pair. Désormais, toutes les caractéristiques qui font du Turbo Creo 2 un vélo électrique de route et de gravel sans compromis sont disponibles sur notre E5 Alloy haut de gamme. Toutes routes, toutes conditions, 100 % électrique. Léger, souple et plus robuste que tout ce que vous pourriez lui proposer.

AMPLIFICATION SURNATURELLE : Le tout nouveau système TURBO SL 1.2 offre une efficacité de pointe pour une autonomie allant jusqu’à 5 heures. Il développe 33 % de puissance supplémentaire (320 watts) par rapport à son prédécesseur et la délivre à une cadence de pédalage idéale pour des sensations surnaturelles. Avec 43 % de couple supplémentaire (50 Nm), la puissance est instantanée, permettant de franchir rapidement les pentes les plus raides. Mais en matière de bruit, moins, c’est plus, c’est pourquoi nous avons réduit le nombre de dB de 40 %. Il est littéralement silencieux.

REMIS À NEUF POUR PLUS DE CONFIANCE : Pneus 700 x 38c. Spécifiés avec une taille maximale de 700 x 47c. Le volume généreux des pneus offre une conduite souple et sûre sur les terrains les plus accidentés. Et grâce à la puissance du Creo 2 Alloy, vous pouvez utiliser tout ce volume de pneus sur la route sans pénalité pour une conduite tout en douceur.

FUTURE SHOCK 3.0 : Le Creo 2 Alloy est équipé du Future Shock 3.0, avec un débattement de 20 mm au niveau du guidon, réduisant les impacts de 53 %. Le Future Shock maintient vos mains et votre guidon stables pour une conduite plus fluide et un meilleur contrôle, pour rester rapide, en sécurité et en confiance, tout en réduisant la fatigue lors des longues journées en selle.

GÉOMÉTRIE DE CAPACITÉ : Le Creo 2 Alloy bénéficie de notre géométrie la plus progressive à ce jour, qui vous permettra de tout affronter, des grandes routes dégagées aux chemins de gravier accidentés, en toute confiance. Une position d'endurance plus ergonomique est agréable, avec la puissance nécessaire pour rouler toute la journée.

CHARGEZ, PARTEZ : Emportez peu ou beaucoup de matériel pour chaque sortie. Le Creo 2 Alloy est compatible avec une variété de porte-bagages avant, arrière et lowrider. Qui a dit qu'on ne pouvait pas tout emporter ?

VOUS AVEZ LE CONTRÔLE : Notre unité de commande pour vélo électrique la plus avancée et la plus intuitive. Elle connecte le vélo, le Turbo OS, l'application Specialized et le cycliste, le tout sur un écran protégé et facilement lisible. Avec MicroTune, le réglage précis de la puissance de sortie en temps réel est à portée de main, optimisant ainsi la gestion de votre autonomie et vos performances.

MASTERMIND TCU : Le MasterMind TCU est le cerveau du vélo. Il affiche toutes les informations pertinentes sur votre sortie et permet un réglage en temps réel des niveaux d'assistance, des mises à jour à distance pour une amélioration continue de votre vélo. Il s'intègre parfaitement à l'application Specialized pour des réglages avancés, des diagnostics sur sentier, un affichage personnalisable, et bien plus encore.

NOUVELLE APPLICATION SPECIALIZED : Le Creo 2 Alloy s'intègre parfaitement à notre application Specialized et vous permet de personnaliser les caractéristiques de votre moteur. Enregistrez vos sorties, personnalisez vos écrans, suivez vos données, synchronisez-les avec d'autres applications et même déjouez les voleurs grâce au système Turbo Lock.

Caractéristiques:

• Moteur : Nouveau moteur Specialized 1.2 SL Custom Lightweight
• Batterie : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320 Wh
• Interface utilisateur/télécommande : Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage assisté MicroTune, mises à jour OTA, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon
• Chargeur : Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise pour système SL
• Faisceau de câbles : Faisceau de câbles Specialized personnalisé avec port de charge
• Cadre : Cadre Specialized E5 Premium en aluminium, axes traversants avant et arrière, batterie intégrée au tube diagonal, passage de câbles interne, fixations pour garde-boue/porte-bagages, freins à disque Flat Mount 12 x 142 mm
• Selle : Specialized en alliage, 31,8 mm
• Fourche : Future Shock 3.1 avec soufflet lisse, axe traversant 12 x 100 mm, disque Flat Mount
• Frein avant : SRAM APEX, disque hydraulique, 180 mm
• Frein arrière : SRAM APEX, disque hydraulique, 160 mm
• Leviers de vitesses : SRAM Apex 12 vitesses
• Dérailleur arrière : SRAM Apex Eagle 12 vitesses
• Cassette : SRAM PG1210, 12 vitesses, 11-50 dents
• Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses
• Pédalier : Manivelles SRAM en alliage DUB
• Plateaux : SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44 dents
• Pneu avant : Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700 x 38c
• Roue avant : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24 perles, moyeu Specialized à axe traversant et roulements étanches, disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14 G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton
• Pneu arrière : Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700 x 38c
• Roue arrière : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24 perles, moyeu Specialized à axe traversant et roulements étanches, disque Centerlock, rayons DT Swiss Champion 14 G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton
• Chambres à air : Valve Presta, 48 mm
• Potence : Future Stem Comp
• Cintre : Specialized Adventure Gear Hover, inclinaison de 103 mm x portée de 70 mm x évasement de 12°
• Guide : Supacaz Suave
• Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier
• Tige de selle : Carbone, mono-vis, 27,2 mm
• Poids : 15,12 kg (33 lb, 5,3 oz)