TOUT EST DANS LA CONDUITE : Lorsque tout fonctionne parfaitement, un vélo disparaît sous vos pieds. Nous avons éliminé la masse pour que le Levo SL reste léger et réactif. Il est suffisamment robuste pour résister aux abus, mais assez léger pour se faufiler dans un jardin de pierres. Sa géométrie, sa cinématique et le réglage de son amortisseur fonctionnent ensemble pour offrir un contrôle, une confiance et une précision incomparables.

LE TAPIS MAGIQUE : GENIE Notre technologie GENIE en instance de brevet est le ressort pneumatique ultime. Elle associe l'élasticité linéaire d'un ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle dans la « zone de choc » à l'élasticité progressive d'un ressort pneumatique en fin de course pour éviter les dérapages.

GÉOMÉTRIE DE CONTRÔLE : La géométrie du Levo SL offre une conduite exceptionnelle dès la sortie de la boîte, combinant les capacités d'un grand vélo avec une sensation d'agilité dans les sections étroites. Une portée raffinée vous centre sur le vélo pour une traction et des virages optimaux, tandis que le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction détendu et le déport de fourche optimisé garantissent la stabilité sur les terrains accidentés. Les cyclistes qui le souhaitent peuvent facilement personnaliser la géométrie à six réglages pour l'adapter à leur style et à leur terrain.

ROUE MIXTE : Une roue avant de 29« assure la stabilité et la sécurité sur les terrains les plus accidentés, tandis qu'une roue arrière de 27,5 » permet de raccourcir les bases et d'avoir un comportement très réactif. Si vous préférez les avantages d'une roue arrière de 29 » en termes de roulement et de traction, il vous suffit d'inverser la puce du pivot et de monter la grande roue.

SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT TURBO : Notre système de fonctionnement parfaitement intégré offre des performances inégalées en termes de couple, d'autonomie, de sensation de conduite, de qualité de conduite, de puissance, de fiabilité et d'expérience du pilote. C'est la main invisible qui vous permet d'en faire plus, d'en savoir plus, d'aller plus loin, de vous sentir plus fort et d'avoir plus de plaisir.

MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 : Voici le moteur Specialized SL 1.2 : il délivre 43% de couple en plus (50Nm) et 33% de puissance en plus (320 Watts) que son prédécesseur. Grâce à son efficacité inégalée, rien ne surpasse son rapport autonomie/poids. Associé à une batterie de 320 Wh, le Levo SL garantit une amplification surnaturelle pendant 5 heures en mode Eco. Prolongez votre parcours avec notre prolongateur d'autonomie 160Wh (vendu séparément), qui s'insère parfaitement dans votre porte-bidon pour une autonomie supplémentaire de 50 %.

TOUT EST CONNECTÉ : MasterMind TCU, notre unité de contrôle avancée pour vélos électriques, se connecte de manière transparente à Turbo OS et à l'application Specialized. Ajustez les niveaux de puissance avec MicroTune. Les mises à jour en temps réel garantissent que votre vélo s'améliore au fil du temps. Le Levo SL s'intègre parfaitement à l'application Specialized, offrant des réglages de moteur personnalisés et des fonctions de sécurité avancées telles que Smart Control et Turbo System Lock.

Caractéristiques:

• Moteur : Moteur Specialized 1.2 SL Custom RX Trail Tuned, puissance 50Nm, puissance 320W
• Batterie : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh
• Interface utilisateur/télécommande : Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, ajustement de l'assistance MicroTune, mises à jour over-the-air, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon
• Chargeur : Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de chargeur du système SL
• Faisceau de câblage : Harnais de câblage Specialized sur mesure
• Cadre : Cadre Levo SL Alloy, alliage M5, 150mm de débattement, angle de tête ajustable, hauteur du BB, et compatible avec les roues 27.5 ou 29
• Liant de selle : Alliage, 38,6 mm
• Amortisseur arrière : FOX FLOAT X Performance avec Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions avec 3 réglages Open mode tuning range, LSR adjustment, S2-S6:210x55mm, S1 : FOX FLOAT Performance 210x52.5mm
• Fourche : FOX FLOAT 36 Rhythm, amortisseur GRIP, réglage Sweep à deux positions, axe QR 15x110mm, déport 44mm, S1:150mm de débattement, S2-S6:160mm de débattement
• Frein avant : SRAM Maven Bronze, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor Centerline de 200mm
• Frein arrière : SRAM Maven Bronze, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 200mm Centerline
• Leviers de vitesse : SRAM GX Eagle, gâchette, 12 vitesses, simple clic
• Dérailleur arrière : Sram X01 Eagle, 12 vitesses
• Cassette : Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52t
• Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
• Pédalier : SRAM S1000 Pédalier, 32T, garde intégré, 55mm ligne de chaîne, 165mm
• Plateaux : SRAM anneau type T, 32t
• Jantes : Specialized 29/27.5, alliage sans crochet, 30mm de largeur intérieure, compatible tubeless
• Moyeu avant : Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant 15x110mm, 28h
• Moyeu arrière : Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant 12x148mm, 32h
• Rayons : DT Swiss Industry
• Pneu avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3 ».
• Pneu arrière : Eliminator, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.3 »
• Chambres à air : Standard, valve Presta
• Tige : Tige Trail en alliage, alésage de 35 mm
• Guidon : Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2 : largeur 780, élévation 20 mm : S3-S4 : largeur 800, élévation 30 mm : S5-S6 : largeur 800, élévation 40mm
• Poignées : Poignées Trail Specialized
• Selle : Bridge Comp, rails creux en Cr-mo, 155/143mm
• Tige de selle : X-Fusion Manic, réglable à l'infini, tête à deux boulons, routage des câbles par le bas, levier SLR LE à distance, 34.9, S1 : 100mm, S2 : 125mm, S3 : 150mm, S4/S5 : 170mm, S6 : 190mm
• SWAT : Outil intégré au tube de direction SWAT CC avec outil et maillon de chaîne
• Selon le cas, certifié UL 2849 (système électronique) et/ou UL 2271 (batterie) par UL Solutions et/ou SGS. Pour plus d'informations sur les normes et réglementations relatives aux batteries lithium-ion dans la ville de New York, consultez le site : www.nyc.gov/fdny/batteries
• Poids : 20,26 kg (44 lb, 10.7 oz)
• Taille du poids : S4